無(wú)人值守汽車衡的應(yīng)用解決方案

      電子汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械汽車衡。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式汽車衡逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。日月科技發(fā)展集團(tuán)是國(guó)內(nèi)早從事衡器研發(fā)生產(chǎn)的優(yōu)良企業(yè)，我們經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，可為您提供汽車衡及其外圍控制系統(tǒng)的全套解決方案。

【關(guān)鍵詞：汽車衡、數(shù)字化稱重傳感器、接線盒、顯示器、軟件、數(shù)字式】

1.系統(tǒng)組成

    SCS系列電子汽車衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。其工作原理是： 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

2.功能特點(diǎn)

（1）采用一體化高精度數(shù)字傳感器，四角誤差數(shù)字化校準(zhǔn)，傳感器之間有良好互換性。

（2）上位機(jī)軟件嵌入日月自主研發(fā)的防作弊功能。

（3）系統(tǒng)具備故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

（4）采用工業(yè)級(jí)RS485通訊總線，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，通訊距離達(dá)1Km。

（5）加裝防雷模塊，防雷擊能力突出。

（6）豐富的數(shù)據(jù)庫(kù)資源，長(zhǎng)久保存數(shù)據(jù)，可打印稱量單、報(bào)表，進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，便于聯(lián)網(wǎng)管理。

（7）秤臺(tái)之縱向抗彎性能，橫向抗扭性能，臺(tái)面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng)，秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀?品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高。

（8）采用高精度稱重顯示儀表，顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)。

（9）具備數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮。

（10）支持多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)功能，可接入企業(yè)ERP管理系統(tǒng)。

3.技術(shù)指標(biāo)

（1）準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML

（2）分度數(shù)：≥3000

（3）工作溫度范圍：儀表－10～45℃，傳感器－40～65℃；

（4）秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)

（5）安裝方式：無(wú)基坑和淺基坑

（6）可選配件：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)及稱重管理軟件、大屏幕顯示器、穩(wěn)壓電源或UPS、防雷擊保護(hù)裝置、道閘、電子攝像機(jī)、讀卡器、車輛識(shí)別器、紅綠燈。

4.系統(tǒng)應(yīng)用框圖

5.系統(tǒng)工作流程圖

6.軟件功能介紹

6.1單用戶版汽車衡計(jì)算機(jī)管理軟件

（1）適用于一臺(tái)電腦管理一臺(tái)汽車衡，原任何帶有通訊接口的稱重儀表配備電腦和本軟件后，即可組成單用戶稱重管理系統(tǒng)。功能特點(diǎn)如下：

（2）稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)處理，每次稱重都可把車號(hào)、貨物名稱、運(yùn)貨單位、駕駛員、毛重、凈重、進(jìn)出廠過(guò)磅時(shí)間及司磅員等信息記錄在電腦中，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

（3）稱重結(jié)果可查詢，可按車號(hào)、時(shí)間范圍、司磅員、貨物種類、駕駛員等查詢過(guò)去稱重記錄，并可任意組合查詢，可按流水帳方式查詢或按單次卡片方式查詢，查詢工作非常簡(jiǎn)捷、方便，電腦顯示一目了然。

（4）稱重記錄可打印，打印磅單的格式和報(bào)表可設(shè)置。

（5）稱重?cái)?shù)據(jù)可備份，數(shù)據(jù)保存期限長(zhǎng)。

（6）不同的操作權(quán)限，可操作或查詢不同的內(nèi)容，責(zé)任落實(shí)到人，防止人為作弊。

（7）儀表通訊測(cè)試功能，可適配各種稱重儀表。

（8）有多種查詢、統(tǒng)計(jì)功能，可對(duì)車號(hào)、貨物收發(fā)單位等進(jìn)行單項(xiàng)或組合查詢，并可打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

（9）磅單格式可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的需要。

（10）支持印制磅單套打，可提高打印速度。

6.2網(wǎng)絡(luò)版汽車衡計(jì)量計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

（1）適用于2臺(tái)或2臺(tái)以上的汽車衡聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)軟件除具有單用戶版汽車衡稱重管理系統(tǒng)的所有功能外，還具有以下特點(diǎn)：

（2）采用企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，所有稱重?cái)?shù)據(jù)存放在同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，采用客戶端/服務(wù)器端模式，使得各稱重點(diǎn)數(shù)據(jù)共享，協(xié)同工作。在網(wǎng)上的操作員可根據(jù)自己的權(quán)限讀取到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

（3）汽車的毛重、凈重或回皮可在任意一臺(tái)汽車衡上進(jìn)行，使計(jì)量工作變得方便和簡(jiǎn)單。

（4）生產(chǎn)和調(diào)度部門可在網(wǎng)上開調(diào)度單或進(jìn)出貨計(jì)劃單，司磅人員可隨時(shí)得到工作指令，使貨物進(jìn)出的調(diào)度管理工作更加方便。

（5）財(cái)務(wù)部門和生產(chǎn)管理部門可在一天工作結(jié)束之前，很快完成統(tǒng)計(jì)和匯總工作，統(tǒng)計(jì)工作快速、準(zhǔn)確，并可隨時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，而不需等司磅員交過(guò)磅統(tǒng)計(jì)單。

（6）公司的管理者可在辦公室內(nèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)了解進(jìn)出貨的情況，而無(wú)須聽取匯報(bào)或親臨現(xiàn)場(chǎng)查看。

（7）軟件同時(shí)具有車牌管理、作弊防止、超限探測(cè)等先進(jìn)功能。

6.3汽車衡感應(yīng)刷卡系統(tǒng)

（1）汽車衡配置刷卡系統(tǒng)后，可使過(guò)磅工作大大簡(jiǎn)化。

（2）卡內(nèi)存有本車的車號(hào)、單位、駕駛員、記錄過(guò)磅次數(shù)和過(guò)磅的總重量等信息，通過(guò)刷卡電腦自動(dòng)識(shí)別，并可一次性將所需數(shù)據(jù)輸入電腦，以供查詢和各種結(jié)算。

（3）通過(guò)刷卡可使汽車衡系統(tǒng)成為無(wú)人值守的系統(tǒng)。司機(jī)在上磅前刷卡，計(jì)算機(jī)收到刷卡信號(hào)后將道閘打開，汽車開上磅秤，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，電腦自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，稱重完畢，前道閘打開，讓汽車開出汽車衡。

（4）感應(yīng)式汽車衡刷卡系統(tǒng)除具有安全防偽、高容量和高度可靠性等特點(diǎn)外，操作可靠，迅速且準(zhǔn)確，壽命長(zhǎng)（讀寫次數(shù)高達(dá)10萬(wàn)次以上），抗破壞能力強(qiáng)，特別適合在公共場(chǎng)所群體應(yīng)用。

（5）刷卡系統(tǒng)由中心管理機(jī)（中央控制系統(tǒng)、發(fā)卡管理系統(tǒng)、打印機(jī)）、讀卡器、感應(yīng)式IC卡以及汽車衡四部分組成。

7.成功案例